ROTEX標準-獨創扭轉彈性爪形聯軸器-行業知名標準。

扭轉耦合爪ROTEX標準是一種彈性耦合羽狀鍵槽，由于結構簡單，成本極低。要安裝彈性聯軸器的輪轂，只需將其推到軸上，并用固定螺釘軸向固定。緩沖接頭

聯軸器的輪轂由燒結鋼、鋁合金、鋁、鑄鐵和球墨鑄鐵制成。我們的彈性彈性體聯軸器ROTEX標配有花鍵。以德國工業標準和美國汽車工程師學會標準為標準。ROTEX是一種扭轉彈性聯軸器，適用于通用，在一般機械和設備工程的幾乎所有領域中用作應用撓性軸連接。

特性

用于扭轉減振動力傳輸的扭轉彈性聯軸器。

低成本標準類型

蜘蛛網由耐高溫的T-PUR制成。

樣條曲線符合德國工業標準和美國汽車工程師學會標準。

錐孔和英寸孔。

符合ATEX標準(根據歐盟指令2014/34/EU)。

根據需要定制防腐措施。

標準電機(國際電工委員會和NEMA)和液壓泵的廣泛庫存范圍。

補償徑向位移。

KTR彈性聯軸器ROTEX48系列參數介紹。

原廠采購德國KTR聯軸器、德國KTR曲齒聯軸器、KTR尼龍曲齒聯軸器、KTR專用曲齒聯軸器、KTR張力套筒、KTR傳感器、KTR扭矩限制器、KTR扭矩轉速檢測儀等KTR相關產品。

德國KTR聯軸器介紹；

1.KTR彈性膜片聯軸器(DJM、JM、jmj)——大允許偏心范圍和快速拆裝。轉動部件無噪音、無磨損、無滑動、無摩擦，可減少能量損失；重量輕，適合高速運行場合；傳動精度高，使用壽命長，可用于伺服定位系統。

2.無游隙KTR聯軸器(DGS)-預應力下無游隙連接，用于主軸驅動、升降平臺和機床等。軸向插裝便于盲裝，節省時間；體積小，轉動慣量小，免維護；便于目視檢查，可以選擇不同的彈性體。

3.KTR萬向聯軸器(WSD、WS、WSS、WSF)——用于兩軸夾角在聯軸器空間同一平面上為β45°的傳動場合。可分為單十字型、雙十字型、伸縮型和法蘭型。它具有扭矩傳遞大、使用壽命長、適用范圍廣的特點。它的應用尤其為冶金工業的技術改造和機械產品的升級換代提供了有利條件。

4.KTR螺旋彈性聯軸器(STL)-高抗疲勞和恒速旋轉。允許平行偏差為0.25毫米，角度偏差為5°，軸向偏差為+/-0.25毫米。有鋁合金和不銹鋼兩種材料可供選擇，它們是一體式的，體積小，慣性低，廣泛用于編碼器和微型電機的傳動連接。

5.KTR波紋管聯軸器(BW)-高抗疲勞性、恒速旋轉、高扭矩剛性和靈敏度以及零間隙旋轉。允許平行偏差為0.25毫米，角度偏差為5°，軸向偏差為+/-0.25毫米。，集成化、小型化、低慣性，廣泛應用于高精度傳動連接。