MAXON電機(jī) EC22/EC-max22/EC40MAXONMOTOR電機(jī)

MAXON電機(jī) EC22/EC-max22/EC40MAXONMOTOR電機(jī)

剎車電機(jī)，也稱為電磁剎車電機(jī)和制動(dòng)異步電機(jī)，是全封閉、自風(fēng)扇冷卻、鼠籠式異步電機(jī)，帶有DC電磁制動(dòng)器。剎車電機(jī)分為DC剎車電機(jī)和交流剎車電機(jī)。DC剎車電機(jī)需要安裝整流器，整流電壓為99V、170V或90-108V。由于DC剎車電機(jī)需要整流電壓，較快制動(dòng)時(shí)間約為0.6秒。交流剎車電機(jī)由于直流電壓為380伏，無需整流，制動(dòng)時(shí)間可在0.2秒內(nèi)完成。DC剎車電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，發(fā)熱快，容易燒毀。交流剎車電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、制動(dòng)效果明顯、經(jīng)久耐用，是自動(dòng)控制的理想電源。但是DC剎車電機(jī)和交流剎車電機(jī)的制動(dòng)部件(即制動(dòng)器)不能接變頻電壓，需要額外接線進(jìn)行同步控制！剎車電機(jī)應(yīng)用范圍：剎車電機(jī)有高精度定位要求。作為剎車電機(jī)，應(yīng)具有制動(dòng)迅速、定位準(zhǔn)確、安全可靠、制動(dòng)系統(tǒng)互換、結(jié)構(gòu)簡單、更換維護(hù)方便等特點(diǎn)。許多工廠需要一個(gè)剎車電機(jī)來控制電機(jī)的慣性，從而達(dá)到所需的精確定位，實(shí)現(xiàn)機(jī)械的自動(dòng)運(yùn)行。如起重機(jī)械、陶瓷印刷機(jī)械、涂裝機(jī)械、皮革機(jī)械等。剎車電機(jī)應(yīng)用廣泛，可以在機(jī)械設(shè)備的各個(gè)領(lǐng)域找到。 剎車電機(jī)工作原理：電機(jī)后部有一個(gè)電磁制動(dòng)器，電機(jī)通電時(shí)，電磁制動(dòng)器也通電并被拉入。此時(shí)不剎車電機(jī)，電機(jī)斷電時(shí)也斷電。制動(dòng)器在彈簧的作用下制動(dòng)馬達(dá)。兩條線將全整流橋的兩個(gè)交流輸入端并聯(lián)到電機(jī)的任意兩個(gè)輸入端，與電機(jī)同步輸入380伏交流電，兩個(gè)DC輸出端連接到制動(dòng)勵(lì)磁線圈。工作原理是電機(jī)通電時(shí)，線圈的直流電產(chǎn)生吸力將尾部的兩個(gè)摩擦面分離，電機(jī)自由轉(zhuǎn)動(dòng)；否則，電機(jī)被彈簧的回復(fù)力制動(dòng)。根據(jù)電機(jī)功率的不同，線圈電阻在幾十到幾百歐姆之間。當(dāng)剎車電機(jī)停止或被負(fù)載拖動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，處于發(fā)電狀態(tài)。簡單來說就是轉(zhuǎn)速與扭矩方向相反時(shí)處于發(fā)電狀態(tài)。這時(shí)，電機(jī)會將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。如果控制電機(jī)的裝置只能從電網(wǎng)中吸收能量，但不能將其送回電網(wǎng)，那么就需要電機(jī)制動(dòng)器來消耗這些多余的能量。當(dāng)剎車電機(jī)的電源輸入時(shí)，電機(jī)和制動(dòng)器的經(jīng)紗線圈同時(shí)通電。此時(shí)，制動(dòng)器的磁盤克服彈簧壓力，被吸引到磁極組的一側(cè)，使摩擦片與制動(dòng)盤分離，電機(jī)可以啟動(dòng)。當(dāng)電源切斷時(shí)，由于磁場消失，磁鐵盤被彈簧推出，引起磁鐵盤上的摩擦片與剎車片摩擦，從而快速剎車電機(jī)。

MAXON電機(jī) EC22/EC-max22/EC40MAXONMOTOR電機(jī)

1、嚴(yán)禁錘擊減速機(jī)的輸出軸上加裝，電機(jī)，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不可采用直接錘擊的方法，因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。2、一定要安裝通氣帽(排氣螺塞)使用前應(yīng)將最高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體。如果未及時(shí)更換，減速機(jī)長時(shí)間運(yùn)行，而致使減速機(jī)內(nèi)的氣體將油封脹壞，以至減速機(jī)漏油。3、及時(shí)更換潤滑油，特別注意第一次。應(yīng)該特別注意的是第一次換油，減速機(jī)在第一次運(yùn)行 300～400小時(shí)后應(yīng)及時(shí)更換潤滑油，以后每隔1500～2000小時(shí)更換潤滑油。另外在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場合下應(yīng)每隔半個(gè)月對潤滑油進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)潤滑油有污物即更換潤滑油，以保持潤滑油清潔，延長減速機(jī)的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。

減速機(jī)附件：1、窺視孔及窺視孔蓋：由于受集體內(nèi)壁間距的限制，窺視孔的大小選擇為長90mm，寬60mm。蓋板尺寸選擇為長120mm，寬90mm。蓋板周圍分布6個(gè)M6×16的全螺紋螺栓。由于要防止污物進(jìn)入機(jī)體和潤滑油飛濺出來，因此蓋板下應(yīng)加防滲漏的墊片。考慮到濺油量不大，故選用石棉橡膠紙材質(zhì)的紙封油圈即可。考慮到蓋板的鑄造加工工藝性，故選擇帶有凸臺的鑄鐵蓋板。2、通氣器：為防止由于機(jī)體密封而引起的機(jī)體內(nèi)氣壓增大，導(dǎo)致潤滑油從縫隙及密封處向外滲漏，使密封失靈。故在窺視孔蓋凸臺上加安通氣裝置。由于減速器工作在情節(jié)的室內(nèi)環(huán)境中，故選用結(jié)構(gòu)簡單的通氣螺塞即可，其規(guī)格為M22×1.5。3、放油孔及放油螺塞：為了能在換油時(shí)將油池中的污油排出，清理油池，應(yīng)在機(jī)座底部油池最低處開設(shè)放油孔。為了能達(dá)到迅速放油地效果，選擇放油螺塞規(guī)格為M20×1.5。考慮到其位于油池最底部，要求密封效果好，故密封圈選用材質(zhì)為工業(yè)用革的皮封油圈。4、油面指示器：為了能隨時(shí)監(jiān)測油池中的油面高度，以確定齒輪是否處于正常的潤滑狀態(tài)，故需設(shè)置油面指示器。在本減速器中選用桿式油標(biāo)尺，放置于機(jī)座側(cè)壁，油標(biāo)尺型號選擇為M12。5、吊耳和吊鉤：為了方便裝拆與搬運(yùn)，在機(jī)蓋上設(shè)置吊耳，在機(jī)座上設(shè)置吊鉤。吊耳用于打開機(jī)蓋，而吊鉤用于搬運(yùn)整個(gè)減速器。考慮到起吊用的鋼絲直徑，吊耳和吊鉤的直徑都取20mm。6、定位銷：本減速器機(jī)體為剖分式，為了保證軸承座孔的加工和裝配精度，在機(jī)蓋和機(jī)座用螺栓聯(lián)接后，在鏜孔之前，在機(jī)蓋與機(jī)座的連接凸緣上應(yīng)裝配定位銷。定位銷采用圓錐銷，安置在機(jī)體縱向兩側(cè)的聯(lián)接凸緣得結(jié)合面上，呈非對稱布置。圓錐銷型號選用GB117-86 A6×35。7、起蓋螺釘：在機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接凸緣的結(jié)合面上，為了提高密封性能，常涂有水玻璃或密封膠。因此聯(lián)接結(jié)合較緊，不易分開。為了便于拆下機(jī)蓋，在機(jī)蓋地凸緣上設(shè)置一個(gè)起蓋螺栓。取其規(guī)格為M10×22。其中螺紋長度為16mm，在端部有一個(gè)6mm長的圓柱。

原標(biāo)題：MAXON電機(jī) EC22/EC-max22/EC40MAXONMOTOR電機(jī)