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馬克森電機(jī)官網(wǎng) DCX10S RE8 RE65 進(jìn)口 電機(jī)

2024-08-14 00:00:00 78 admin

馬克森電機(jī)官網(wǎng) DCX10S RE8 RE65 進(jìn)口 電機(jī)

馬克森電機(jī)官網(wǎng) DCX10S RE8 RE65 進(jìn)口 電機(jī)


為您介紹汽車上常用傳感器的作用與識(shí)別來(lái)源0706:01空氣流量計(jì)L型電控燃油噴射系統(tǒng)使用。空氣流量計(jì)安裝在空氣濾清器與節(jié)氣門體之間,它用于測(cè)量空氣流量。它能將吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至發(fā)動(dòng)機(jī)ECU,作為決定噴油量的基本信號(hào)之一。2進(jìn)氣壓力傳感器D型電控燃油噴射系統(tǒng)使用。進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)的是節(jié)氣門后方的進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力,它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測(cè)出進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化,然后轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓送至ECU,ECU根據(jù)此信號(hào)電壓的大小,控制基本噴油量的大小。3節(jié)氣門位置傳感器它安裝在節(jié)氣門體上,與節(jié)氣門軸保持聯(lián)動(dòng),進(jìn)而反映發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況。它是怠速控制、起步加速控制、急加速控制、急減速控制、斷油控制、點(diǎn)火提前角控制及自動(dòng)變速器換擋控制的主要信號(hào)傳感器。4曲軸位置傳感器曲軸位置傳感器的作用是感知曲軸轉(zhuǎn)角的位置,以確定活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)的位置,作為噴油定時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)的基準(zhǔn)點(diǎn)。5凸輪軸位置傳感器凸輪軸位置傳感器又稱為氣缸識(shí)別傳感器。凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào),并輸入ECU,以便ECU識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)某氣缸(如一缸)上止點(diǎn)位置,從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。6溫度傳感器主要檢測(cè)冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度、排氣溫度等,將它們轉(zhuǎn)換成電信號(hào),從而控制噴油器開(kāi)啟時(shí)刻和持續(xù)時(shí)間。7氧傳感器氧傳感器安裝在排氣管上,通過(guò)檢測(cè)汽車尾氣中氧含量以及氣缸中空燃比,向供油系統(tǒng)發(fā)出負(fù)反饋信號(hào),以修正噴油脈沖,將空燃比調(diào)整到理論值,達(dá)到理想的排氣凈化效果。8爆震傳感器爆震傳感器安裝在缸體上,向ECU輸入氣缸壓力或發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)信號(hào),經(jīng)ECU處理后,控制點(diǎn)火提前角,抑制爆燃產(chǎn)生。9車速傳感器用于檢測(cè)自動(dòng)變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速。電控單元根據(jù)車速傳感器的信號(hào)計(jì)算車速,作為換擋控制的依據(jù)。10輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器用于檢測(cè)輸入軸轉(zhuǎn)速,并將信號(hào)送入ECU,使ECU更精確地控制換擋過(guò)程,以改善換擋感覺(jué),提高汽車的行駛性能。11冷卻液溫度傳感器當(dāng)冷卻液低于預(yù)定溫度時(shí),如果變速器換入超速擋,發(fā)動(dòng)機(jī)性能及車輛乘坐的舒適性會(huì)受到影響。為了防止這種情況發(fā)生,在冷卻液達(dá)到預(yù)定溫度(例如105℃)以前,自動(dòng)變速器不會(huì)換入最高擋。12液壓油溫度傳感器用于檢測(cè)自動(dòng)變速器液壓油的溫度,作為自動(dòng)變速器控制單元進(jìn)行換擋控制、油壓控制和鎖止離合器控制的依據(jù)。此外還包括各種開(kāi)關(guān)信號(hào),如空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)、強(qiáng)制降擋開(kāi)關(guān)信號(hào)、行駛模式開(kāi)關(guān)信號(hào)等。13車輪轉(zhuǎn)速傳感器車輪轉(zhuǎn)速傳感器用于檢測(cè)車輪的轉(zhuǎn)速,并將車輪的轉(zhuǎn)速信號(hào)傳給ABS電子控制單元。電控單元根據(jù)此信號(hào)計(jì)算汽車的參考車速、各車輪速度和減速度,確定各車輪的滑移率。14加速度傳感器(減速度傳感器)加速度傳感器分為正加速度傳感器和負(fù)加速度傳感器,負(fù)加速度傳感器也稱為減速度傳感器,又稱G傳感器。它一般應(yīng)用于四輪驅(qū)動(dòng)的汽車上,其作用是在汽車制動(dòng)時(shí),獲得汽車減速度信號(hào),從而識(shí)別是否是雪路、冰路等易滑路面。15觸發(fā)碰撞傳感器觸發(fā)碰撞傳感器也稱為碰撞強(qiáng)度傳感器,用于檢測(cè)碰撞時(shí)的加速度變化,并將碰撞信號(hào)傳給安全氣囊ECU,作為安全氣囊ECU的觸發(fā)信號(hào)。16防護(hù)碰撞傳感器防護(hù)碰撞傳感器也稱為安全碰撞傳感器,它與觸發(fā)碰撞傳感器串聯(lián),用于防止安全氣囊誤爆。17轉(zhuǎn)矩傳感器轉(zhuǎn)矩傳感器不斷地測(cè)出轉(zhuǎn)向軸上的轉(zhuǎn)矩信號(hào),電控單元根據(jù)這些輸入信號(hào),確定助力轉(zhuǎn)矩的大小和方向,即選定電動(dòng)機(jī)的電流和轉(zhuǎn)向,調(diào)整轉(zhuǎn)向輔助動(dòng)力的大小。18方向盤轉(zhuǎn)角傳感器方向盤轉(zhuǎn)角傳感器集成在方向盤下的時(shí)鐘彈簧內(nèi),用來(lái)檢測(cè)方向盤的中間位置、轉(zhuǎn)動(dòng)方向、轉(zhuǎn)動(dòng)角度和速度信號(hào)。這些信號(hào)用于電控助力轉(zhuǎn)向、車輛穩(wěn)定控制、電控懸架中。19車身高度傳感器用來(lái)檢測(cè)汽車垂直方向上高度的變化,其信號(hào)可使懸架控制單元感受到車輛高度變化,通過(guò)有關(guān)執(zhí)行元件調(diào)整汽車車身高度。20水平傳感器主要檢測(cè)汽車是否處于水平狀態(tài),為電控懸架和大燈自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)提供輔助信號(hào)。 做為一家專業(yè)的高端儀器儀表供應(yīng)商,自身在瑞士漢諾威設(shè)有采購(gòu)中心,針對(duì)進(jìn)口備品特別是歐美產(chǎn)品有著獨(dú)到的理解和優(yōu)勢(shì),經(jīng)過(guò)幾年的技術(shù)及人員累積,目前可以針對(duì)產(chǎn)品提供完善的備件,針對(duì)產(chǎn)品系列問(wèn)題可以提供一條龍服務(wù),大大縮短了客戶維修等待的時(shí)間,歡迎廣大用戶前來(lái)咨詢交流



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為您介紹電機(jī)振動(dòng)原因和檢修方法來(lái)源0624:0 電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的危害電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng),會(huì)使繞組絕緣和軸承壽命縮短,影響滑動(dòng)軸承的正常潤(rùn)滑,振動(dòng)力促使絕緣縫隙擴(kuò)大,使外界粉塵和水分入侵其中,造成絕緣電阻降低和泄露電流增大,甚至形成絕緣擊穿等事故。另外,電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng),又容易使冷卻器水管振裂,焊接點(diǎn)振開(kāi),同時(shí)會(huì)造成負(fù)載機(jī)械的損傷,降低工件精度,會(huì)造成所有遭到振動(dòng)的機(jī)械部分的疲勞,會(huì)使地腳螺絲松動(dòng)或斷掉。電動(dòng)機(jī)振動(dòng)又會(huì)造成碳刷和滑環(huán)的異常磨損,甚至?xí)霈F(xiàn)嚴(yán)重刷火而燒毀集電環(huán)絕緣,電動(dòng)機(jī)將產(chǎn)生很大噪音,這種情況一般在直流電機(jī)中也時(shí)有發(fā)生。振動(dòng)原因主要有三種情況電磁方面原因;機(jī)械方面原因;機(jī)電混合方面原因。一、電磁方面的原因1、電源方面三相電壓不平衡,三相電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行。2、定子方面定子鐵心變橢圓、偏心、松動(dòng);定子繞組發(fā)生斷線、接地?fù)舸⒃验g短路、接線錯(cuò)誤,定子三相電流不平衡。典型案例鍋爐房密封風(fēng)機(jī)電機(jī)檢修前發(fā)現(xiàn)定子鐵心有紅色粉末,懷疑定子鐵心有松動(dòng)現(xiàn)象,但不屬于標(biāo)準(zhǔn)大修范圍內(nèi)的項(xiàng)目,所以未處理,大修后試轉(zhuǎn)時(shí)電機(jī)發(fā)生刺耳的尖叫聲,更換一臺(tái)定子后故障排除。3、轉(zhuǎn)子故障轉(zhuǎn)子鐵心變橢圓、偏心、松動(dòng)。轉(zhuǎn)子籠條與端環(huán)開(kāi)焊,轉(zhuǎn)子籠條斷裂,繞線錯(cuò)誤,電刷接觸不良等。典型案例軌枕工段無(wú)齒鋸電機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電機(jī)定子電流來(lái)回?cái)[動(dòng),電機(jī)振動(dòng)逐漸增大,根據(jù)現(xiàn)象判斷電機(jī)轉(zhuǎn)子籠條有開(kāi)焊和斷裂的可能,電機(jī)解體后發(fā)現(xiàn),轉(zhuǎn)子籠條有7處斷裂,嚴(yán)重的2根兩側(cè)與端環(huán)已全部斷裂,如發(fā)現(xiàn)不及時(shí)就有可能造成定子燒損的惡劣事故發(fā)生。二、機(jī)械原因1、電機(jī)本身方面轉(zhuǎn)子不平衡,轉(zhuǎn)軸彎曲,滑環(huán)變形,定、轉(zhuǎn)子氣隙不均,定、轉(zhuǎn)子磁力中心不一致,軸承故障,基礎(chǔ)安裝不良,機(jī)械機(jī)構(gòu)強(qiáng)度不夠、共振,地腳螺絲松動(dòng),電機(jī)風(fēng)扇損壞。典型案例廠凝結(jié)水泵電機(jī)更換完上軸承后,電機(jī)晃動(dòng)增大,并且轉(zhuǎn)、定子有輕微掃膛跡象,仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn),電機(jī)轉(zhuǎn)子提起高度不對(duì),轉(zhuǎn)、定子磁力中心未對(duì)上,重新調(diào)整推力頭螺絲備帽后,電機(jī)振動(dòng)故障消除。跨線吊圈揚(yáng)電機(jī)檢修后振動(dòng)一直偏大,并且有逐步增大的跡象,在電機(jī)落勾的時(shí)候發(fā)現(xiàn)電機(jī)振動(dòng)仍然很大,并且軸向有很大的串動(dòng),解體發(fā)現(xiàn),轉(zhuǎn)子鐵心松動(dòng),轉(zhuǎn)子平衡也有問(wèn)題,更換備用轉(zhuǎn)子后故障消除,原有轉(zhuǎn)子返廠修理。2、與電機(jī)配合方面電機(jī)損壞,電機(jī)連接不良,電機(jī)找中心不準(zhǔn),負(fù)載機(jī)械不平衡,系統(tǒng)共振等。聯(lián)動(dòng)部分軸系不對(duì)中,中心線不重合,定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過(guò)程中,對(duì)中不良、安裝不當(dāng)造成的。還有一種情況,就是有的聯(lián)動(dòng)部分中心線在冷態(tài)時(shí)是重合一致的,但運(yùn)行一段時(shí)間后由于轉(zhuǎn)子支點(diǎn),基礎(chǔ)等變形,中心線又被破壞,因而產(chǎn)生振動(dòng)。典型案例a、循環(huán)水泵電機(jī),運(yùn)行中振動(dòng)一直偏大,電機(jī)檢查無(wú)任何問(wèn)題,空載也一切正常,水泵班認(rèn)為電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,很終檢查出電機(jī)找正中心差太多,水泵班從新進(jìn)行找正后,電機(jī)振動(dòng)消除。b、鍋爐房引風(fēng)機(jī)在更換皮帶輪后,電機(jī)試運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)同時(shí)電機(jī)三相電流增大,檢查所有電路和電器元件沒(méi)有問(wèn)題后面發(fā)現(xiàn)皮帶輪不合格,更換后電機(jī)振動(dòng)消除,同時(shí)電機(jī)的三相電流也恢復(fù)正常。三、電機(jī)混合原因1、電機(jī)振動(dòng)往往是氣隙不勻,引起單邊電磁拉力,而單邊電磁拉力又使氣隙進(jìn)一步增大,這種機(jī)電混合作用表現(xiàn)為電機(jī)振動(dòng)。2、電機(jī)軸向串動(dòng),由于轉(zhuǎn)子本身重力或安裝水平以及磁力中心不對(duì),引起的電磁拉力,造成電機(jī)軸向串動(dòng),引起電機(jī)振動(dòng)加大,嚴(yán)重情況下發(fā)生軸磨瓦根,使軸瓦溫度迅速升高。與電機(jī)相聯(lián)的齒輪、電機(jī)有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良,輪齒磨損嚴(yán)重,對(duì)輪潤(rùn)滑不良,電機(jī)歪斜、錯(cuò)位,齒式電機(jī)齒形、齒距不對(duì)、間隙過(guò)大或磨損嚴(yán)重,都會(huì)造成一定的振動(dòng)。電機(jī)本身結(jié)構(gòu)的缺陷和安裝的問(wèn)題。這種故障主要表現(xiàn)為軸頸橢圓,轉(zhuǎn)軸彎曲,軸與軸瓦間間隙過(guò)大或過(guò)小,軸承座、基礎(chǔ)板、地基的某部分乃至整個(gè)電機(jī)安裝基礎(chǔ)的剛度不夠,電機(jī)與基礎(chǔ)板之間固定不牢,底腳螺栓松動(dòng),軸承座與基礎(chǔ)板之間松動(dòng)等。而軸與軸瓦間間隙過(guò)大或過(guò)小不僅可以造成振動(dòng)還可使軸瓦的潤(rùn)滑和溫度產(chǎn)生異常。3、電機(jī)拖動(dòng)的負(fù)載傳導(dǎo)振動(dòng)典型案例汽輪發(fā)電機(jī)的汽輪機(jī)振動(dòng),電機(jī)拖動(dòng)的風(fēng)機(jī)、水泵振動(dòng),引起電機(jī)振動(dòng)。如何查找振動(dòng)原因1、電動(dòng)機(jī)未停機(jī)之前,用測(cè)振表檢查各部振動(dòng)情況,對(duì)于振動(dòng)較大的部位按垂直水平軸向三個(gè)方向詳細(xì)測(cè)試振動(dòng)數(shù)值,如果是地腳螺絲松動(dòng)或軸承端蓋螺絲松動(dòng),則可直接緊固,緊固后再測(cè)其振動(dòng)大小,觀察是否有消除或減輕;其要檢查電源三相電壓是否平衡,三相熔絲是否有燒斷現(xiàn)象,電動(dòng)機(jī)的單相運(yùn)行不僅可以引起振動(dòng),還會(huì)使電機(jī)的溫度迅速上升,觀察電流表指針是否來(lái)回?cái)[動(dòng),轉(zhuǎn)子斷條時(shí)就出現(xiàn)電流擺動(dòng)現(xiàn)象;后面檢查電機(jī)三相電流是否平衡,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與運(yùn)行人員聯(lián)系停止電機(jī)運(yùn)行,以免將電機(jī)燒損。2、如果對(duì)表面現(xiàn)象處理后,電機(jī)振動(dòng)未解決,則繼續(xù)斷開(kāi)電源,解開(kāi)電機(jī),使電機(jī)與之相連的負(fù)載機(jī)械分離,單轉(zhuǎn)電機(jī)。如果電機(jī)本身不振動(dòng),則說(shuō)明振源是電機(jī)沒(méi)找正或負(fù)載機(jī)械引起的,如果電機(jī)振動(dòng),則說(shuō)明電機(jī)本身有問(wèn)題;另外還可以采取斷電法來(lái)區(qū)分是電氣原因,還是機(jī)械原因,當(dāng)停電瞬間,電動(dòng)機(jī)馬上不振動(dòng)或振動(dòng)減輕,則說(shuō)明是電氣原因,否則是機(jī)械故障。針對(duì)故障原因進(jìn)行檢修圖片1、電氣原因的檢修首先是測(cè)定定子三相直流電阻是否平衡,如不平衡,則說(shuō)明定子連線焊接部位有開(kāi)焊現(xiàn)象,斷開(kāi)繞組分相進(jìn)行查找,另外繞組是否存在匝間短路現(xiàn)象,如故障明顯可以從絕緣表面看到燒焦痕跡,或用儀器測(cè)量定子繞組,確認(rèn)匝間短路后,將電機(jī)繞組重新下線。典型案例水泵電機(jī),運(yùn)行中電機(jī)不僅振動(dòng)大軸承溫度也偏高小修試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)電機(jī)直流電阻不合格,電機(jī)定子繞組有開(kāi)焊現(xiàn)象,用排除法將故障找到消除后,電機(jī)運(yùn)行一切正常。2、機(jī)械原因的檢修檢查氣隙是否均勻,如果測(cè)量值超標(biāo),重新調(diào)整氣隙。檢查軸承,測(cè)量軸承間隙,如不合格更換新軸承,檢查鐵心變形和松動(dòng)情況,松動(dòng)的鐵心可用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接灌實(shí),檢查轉(zhuǎn)軸,對(duì)彎曲的轉(zhuǎn)軸進(jìn)行補(bǔ)焊重新加工或直接直軸,然后對(duì)轉(zhuǎn)子做平衡試驗(yàn)3、負(fù)載機(jī)械部分的檢修如果電機(jī)本身也沒(méi)有問(wèn)題,那么引起故障的原因是連接部分造成的,這時(shí)要檢查電機(jī)的基礎(chǔ)水平面,傾斜度、強(qiáng)度,中心找正是否正確,電機(jī)是否損壞,電機(jī)軸伸繞度是否符合要求等。處理電機(jī)振動(dòng)的步驟1、把電機(jī)和負(fù)載脫開(kāi),空試電機(jī),檢測(cè)振動(dòng)值。2、檢查電機(jī)底腳振動(dòng)值,依據(jù)國(guó)標(biāo)GB100682006,底腳板處的振動(dòng)值不得大于軸承相應(yīng)位置的25%,如超過(guò)此數(shù)值說(shuō)明電機(jī)基礎(chǔ)不是剛性基礎(chǔ)。3、如四個(gè)底腳只有一個(gè)或?qū)莾蓚€(gè)振動(dòng)超標(biāo),松開(kāi)地腳螺栓,振動(dòng)就會(huì)合格,說(shuō)明該底腳下墊得不實(shí),地腳螺栓緊固后引起機(jī)座變形產(chǎn)生振動(dòng),把底腳墊實(shí),重新找正對(duì)中,擰緊地腳螺栓。4、把基礎(chǔ)上四個(gè)地腳螺栓全緊固,電機(jī)的振動(dòng)值仍然超標(biāo),這時(shí)檢查軸伸上裝的電機(jī)是否和軸肩靠平了,如不平,軸伸上多余的鍵產(chǎn)生的激振力會(huì)引起電機(jī)水平振動(dòng)超標(biāo)。這種情況振動(dòng)值超得不會(huì)太多,往往和主機(jī)對(duì)接后振動(dòng)值能下降,應(yīng)說(shuō)服用戶使用,二極電機(jī)在出廠試驗(yàn)時(shí)根據(jù)GB100682006在軸伸鍵槽內(nèi)裝在半鍵。多余的鍵就不會(huì)額外增加激振力。如需處理,只需把多余的鍵截去多出長(zhǎng)度的一般即可。5、如電機(jī)空試振動(dòng)不超標(biāo),帶上負(fù)載振動(dòng)超標(biāo),有兩種原因一種是找正偏差較大;另一種是主機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件(轉(zhuǎn)子)的殘余不平衡量和電機(jī)轉(zhuǎn)子的殘余不平衡量所處相位重疊,對(duì)接后整個(gè)軸系在同一位置的殘余不平衡量大,所產(chǎn)生的激振動(dòng)力大引起振動(dòng)。這時(shí),可以把電機(jī)脫開(kāi),把兩個(gè)電機(jī)中的任一個(gè)旋轉(zhuǎn)180℃,再對(duì)接試機(jī),振動(dòng)會(huì)下降。6、振動(dòng)振速(烈度)不超標(biāo),振動(dòng)加速度超標(biāo),只能更換軸承。7、二極大功率電機(jī)的轉(zhuǎn)子由于剛性差,長(zhǎng)時(shí)間不用轉(zhuǎn)子會(huì)變形,再轉(zhuǎn)時(shí)可能會(huì)振動(dòng),這是電機(jī)保管不善的原因,正常情況下,二極電機(jī)儲(chǔ)存期間。每隔15天要對(duì)電機(jī)盤車,每盤車至少轉(zhuǎn)動(dòng)8圈以上。8、滑動(dòng)軸承的電機(jī)振動(dòng)和軸瓦的裝配質(zhì)量有關(guān),應(yīng)檢查軸瓦是否有高點(diǎn),軸瓦的進(jìn)油是否夠、軸瓦緊力、軸瓦間隙、磁力中心線是否合適。9、一般情況下,電機(jī)振動(dòng)的原因,可以從三個(gè)方向的振動(dòng)值大小做簡(jiǎn)單的判斷,水平振動(dòng)大,轉(zhuǎn)子不平衡;垂直振動(dòng)大,安裝基礎(chǔ)不平不好;軸向振動(dòng)大,軸承裝配質(zhì)量差。這只是簡(jiǎn)單判斷,要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,結(jié)合以上所述的因素綜合考慮,查找振動(dòng)的真實(shí)原因。10、Y系列箱式電機(jī)的振動(dòng)應(yīng)特別注意軸向振動(dòng),如軸向振動(dòng)大于徑向振動(dòng),對(duì)電機(jī)軸承的危害極大,會(huì)引起抱軸事故。要注意觀察軸承溫度,如定位軸承比非定位軸承升溫速度快,應(yīng)立即停機(jī)。這是因?yàn)闄C(jī)座的軸向剛度不夠引起的軸向振動(dòng),應(yīng)加固機(jī)座。11、轉(zhuǎn)子經(jīng)動(dòng)平衡后,轉(zhuǎn)子的殘余不平衡量已經(jīng)固化在轉(zhuǎn)子上,不會(huì)改變,電機(jī)本身的振動(dòng)也不會(huì)隨著地點(diǎn)、工況的變化而變化,在用戶現(xiàn)場(chǎng)是能處理好振動(dòng)問(wèn)題的。一般情況下,檢修電機(jī)不需要對(duì)電機(jī)再做動(dòng)平衡校驗(yàn),除了極特別的情況,如柔性基礎(chǔ)、轉(zhuǎn)子變形等,須做現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡或返廠處理。 做為一家專業(yè)的高級(jí)儀器儀表供應(yīng)商,自身在瑞士漢諾威設(shè)有采購(gòu)中心,針對(duì)進(jìn)口備品特別是歐美產(chǎn)品有著獨(dú)到的理解和優(yōu)勢(shì),經(jīng)過(guò)幾年的技術(shù)及人員累積,目前可以針對(duì)產(chǎn)品提供完善的備件,針對(duì)產(chǎn)品系列問(wèn)題可以提供一條龍服務(wù),大縮短了客戶維修等待的時(shí)間,歡迎廣大用戶前來(lái)咨詢交流


為您介紹線性電源與開(kāi)關(guān)電源的區(qū)別來(lái)源0624:0線性電源是先將交流電經(jīng)過(guò)變壓器變壓,再經(jīng)過(guò)整流電路整流濾波得到未穩(wěn)定的直流電壓,要達(dá)到高精度的直流電壓,必須經(jīng)過(guò)電壓反饋調(diào)整輸出電壓。從主要性能上看,這種電源技術(shù)很成熟,可以達(dá)到很高的穩(wěn)定度,波紋也很小,而且沒(méi)有開(kāi)關(guān)電源具有的干擾與噪音。電壓反饋電路是工作在線性狀態(tài),調(diào)整管上有一定的電壓降,在輸出較大工作電流時(shí),調(diào)整管的功耗太大,轉(zhuǎn)換效率低。線性電源是指用于電壓調(diào)整的管子工作在線性區(qū)。與之對(duì)應(yīng)的還有開(kāi)關(guān)電源是指用于電壓調(diào)整的管子工作在飽和和截至區(qū)即開(kāi)關(guān)狀態(tài)的。線性電源一般是將輸出電壓取樣然后與參考電壓送入比較電壓放大器,此電壓放大器的輸出作為電壓調(diào)整管的輸入,用以控制調(diào)整管使其結(jié)電壓隨輸入的變化而變化,從而調(diào)整其輸出電壓。但開(kāi)關(guān)電源是通過(guò)改變調(diào)整管的開(kāi)和關(guān)的時(shí)間即占空比來(lái)改變輸出電壓的。線性電源用于電壓調(diào)整的管子工作在線性區(qū)。與之對(duì)應(yīng)的還有開(kāi)關(guān)電源是指用于電壓調(diào)整的管子工作在飽和和截至區(qū)即開(kāi)關(guān)狀態(tài)的。線性電源一般是將輸出電壓取樣然后與參考電壓送入比較電壓放大器,此電壓放大器的輸出作為電壓調(diào)整管的輸入,用以控制調(diào)整管使其結(jié)電壓隨輸入的變化而變化,從而調(diào)整其輸出電壓。但開(kāi)關(guān)電源是通過(guò)改變調(diào)整管的開(kāi)和關(guān)的時(shí)間即占空比來(lái)改變輸出電壓的。線性電源的原理線性電源主要包括工頻變壓器、輸出整流濾波器、控制電路、保護(hù)電路等。線性電源是先將交流電經(jīng)過(guò)變壓器變壓,再經(jīng)過(guò)整流電路整流濾波得到未穩(wěn)定的直流電壓,要達(dá)到高精度的直流電壓,必須經(jīng)過(guò)電壓反饋調(diào)整輸出電壓,這種電源技術(shù)很成熟,可以達(dá)到很高的穩(wěn)定度,波紋也很小,而且沒(méi)有開(kāi)關(guān)電源具有的干擾與噪音。但是它的缺點(diǎn)是需要龐大而笨重的變壓器,所需的濾波電容的體積和重量也相當(dāng)大,而且電壓反饋電路是工作在線性狀態(tài),調(diào)整管上有一定的電壓降,在輸出較大工作電流時(shí),致使調(diào)整管的功耗太大,轉(zhuǎn)換效率低,還要安裝很大的散熱片。這種電源不適合計(jì)算機(jī)等設(shè)備的需要,將逐步被開(kāi)關(guān)電源所取代。對(duì)比開(kāi)關(guān)電源開(kāi)關(guān)電源主要包括輸入電網(wǎng)濾波器、輸入整流濾波器、逆變器、輸出整流濾波器、控制電路、保護(hù)電路。它們的功能是1、輸入電網(wǎng)濾波器消除來(lái)自電網(wǎng),如電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、電器的開(kāi)關(guān)、雷擊等產(chǎn)生的干擾,同時(shí)也防止開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)生的高頻噪聲向電網(wǎng)擴(kuò)散。2、輸入整流濾波器將電網(wǎng)輸入電壓進(jìn)行整流濾波,為變換器提供直流電壓。3、逆變器是開(kāi)關(guān)電源的關(guān)鍵部分。它把直流電壓變換成高頻交流電壓,并且起到將輸出部分與輸入電網(wǎng)隔離的作用。4、輸出整流濾波器將變換器輸出的高頻交流電壓整流濾波得到需要的直流電壓,同時(shí)還防止高頻噪聲對(duì)負(fù)載的干擾。5、控制電路檢測(cè)輸出直流電壓,并將其與基準(zhǔn)電壓比較,進(jìn)行放大。調(diào)制振蕩器的脈沖寬度,從而控制變換器以保持輸出電壓的穩(wěn)定。6、保護(hù)電路當(dāng)開(kāi)關(guān)電源發(fā)生過(guò)電壓、過(guò)電流短路時(shí),保護(hù)電路使開(kāi)關(guān)電源停止工作以保護(hù)負(fù)載和電源本身。開(kāi)關(guān)電源是將交流電先整流成直流電,在將直流逆變成交流電,在整流輸出成所需要的直流電壓。這樣開(kāi)關(guān)電源省去下線性電源中的變壓器,以及電壓反饋電路。而開(kāi)關(guān)電源中的逆變電路完全是數(shù)字調(diào)整,同樣能達(dá)到非常高的調(diào)整精度。開(kāi)關(guān)電源的主要工作原理就是上橋和下橋的Mos管輪流導(dǎo)通,首先電流通過(guò)上橋Mos管流入,利用線圈的存儲(chǔ)功能,將電能集聚在線圈中,后面關(guān)閉上橋Mos管,打開(kāi)下橋的Mos管,線圈和電容持續(xù)給外部供電。然后又關(guān)閉下橋Mos管,再打開(kāi)上橋讓電流進(jìn)入,就這樣重復(fù)進(jìn)行,因?yàn)橐喠鏖_(kāi)關(guān)Mos管,所以稱為開(kāi)關(guān)電源。而線性電源就不一樣了,由于沒(méi)有開(kāi)關(guān)介入,使得上水管一直在放水,如果有多的,就會(huì)漏出來(lái),這就是我們經(jīng)常看到的某些線性電源的Mos管發(fā)熱量很大,用不完的電能,全部轉(zhuǎn)換成了熱能。從這個(gè)角度來(lái)看,線性電源的轉(zhuǎn)換效率就非常低了,而且熱量高的時(shí)候,元件的壽命勢(shì)必要下降,影響很終的使用效果 。主要區(qū)別開(kāi)關(guān)電源和線性電源的區(qū)別主要是他們的工作方式線性電源功率器件工作在線性狀態(tài),也就是說(shuō)他一用起來(lái)功率器件就是一直在工作,所以也就導(dǎo)致他的工作效率低,一般在50%]]~60%]],還得說(shuō)他是很好的線性電源。線性電源的工作方式,使他從高壓變低壓必須有將壓裝置,一般的都是變壓器,也有別的像KX電源,再經(jīng)過(guò)整流輸出直流電壓。這樣一來(lái)他的體積也就很大,笨重,效率低、發(fā)熱量也大。他也有他的優(yōu)點(diǎn)紋波小,調(diào)整率好,對(duì)外干擾小。適合用與模擬電路,各類放大器等。開(kāi)關(guān)電源,他的功率器件工作在開(kāi)關(guān)狀態(tài),(一開(kāi)一關(guān),一開(kāi)一關(guān),頻率非常快,一般的平板開(kāi)關(guān)電源頻率在100~200KHz,模塊電源在300~500KHz)。這樣他的損耗就小,效率也就高,對(duì)變壓器也有了要求,要用高磁導(dǎo)率的材料來(lái)做。有點(diǎn)墨跡了,他的變壓器就是一個(gè)字小.效率80%~90%吧.據(jù)說(shuō)美國(guó)很好的VICOR模塊高達(dá)99%。開(kāi)關(guān)電源的效率高體積小,但是和線性電源比他的紋波,電壓電流調(diào)整率就有折扣了。線性電源主回路的工作過(guò)程是輸入電源先經(jīng)預(yù)穩(wěn)壓電路進(jìn)行初步交流穩(wěn)壓后,通過(guò)主工作變壓器隔離整流變換成直流電源,再經(jīng)過(guò)控制電路和單片微處理控制器的智能控制下對(duì)線性調(diào)整元件進(jìn)行精細(xì)調(diào)節(jié),使之輸出高精度的直流電壓源。1、電源變壓器及整流:將380V的交流電變換成所需的直流電。2、預(yù)穩(wěn)壓電路:采用繼電器元件或可控硅元件對(duì)輸入的交流或直流電壓進(jìn)行預(yù)調(diào)整和初步穩(wěn)壓,從 而降低線性調(diào)整元件的功耗,提高工作效率.并確保輸出電壓源高精度和高穩(wěn)定。3、線性調(diào)整元件:對(duì)濾波后的直流電壓進(jìn)行精細(xì)調(diào)整,使輸入電壓達(dá)到所需要的值和精度要求。4、濾波電路:對(duì)直流電源的脈動(dòng)波,干擾,噪聲進(jìn)行大限度的阻止,和吸收,從而保證直流電源的輸出電壓低紋波、低噪聲、低干擾。5、單片機(jī)控制系統(tǒng):單片微處理控制器對(duì)檢測(cè)到的各種信號(hào)進(jìn)行比較、判斷、計(jì)算、分析等處理后,再發(fā)出相應(yīng)的控制指令使直流穩(wěn)壓電源整體穩(wěn)壓系統(tǒng)工作正常、可靠、協(xié)調(diào)。6、輔助電源及基準(zhǔn)電壓源:為直流穩(wěn)壓系統(tǒng)提供高精度的基準(zhǔn)電壓源及電子電路工作所需要的電源。7、電壓取樣及電壓調(diào)節(jié):檢測(cè)直流穩(wěn)壓電源輸出電壓值及設(shè)定調(diào)節(jié)直流穩(wěn)壓電源的輸出電壓值。8、比較放大電路:將直流穩(wěn)壓電源的輸出電壓值與基準(zhǔn)源的電壓進(jìn)行比較取得誤差電壓信號(hào)后,進(jìn)行放大反饋及控制線性調(diào)整元件而保證輸出電壓穩(wěn)定。9、電流檢測(cè)電路:取得直流穩(wěn)壓電源輸出電流值,作限流或保護(hù)控制的信息。10、驅(qū)動(dòng)電路:為驅(qū)動(dòng)可執(zhí)行元件而設(shè)置的功率放大電路。11、顯示器:直流穩(wěn)壓電源輸出電壓值及輸出電流值的顯示。 做為一家專業(yè)的高級(jí)儀器儀表供應(yīng)商,自身在瑞士漢諾威設(shè)有采購(gòu)中心,針對(duì)進(jìn)口備品特別是歐美產(chǎn)品有著獨(dú)到的理解和優(yōu)勢(shì),經(jīng)過(guò)幾年的技術(shù)及人員累積,目前可以針對(duì)產(chǎn)品提供完善的備件,針對(duì)產(chǎn)品系列問(wèn)題可以提供一條龍服務(wù),大縮短了客戶維修等待的時(shí)間,歡迎廣大用戶前來(lái)咨詢交流


原標(biāo)題:馬克森電機(jī)官網(wǎng) DCX10S RE8 RE65 進(jìn)口 電機(jī)

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