MAXON電機 DCX22L RE40 RE16 原裝 馬達
為您介紹直流電機的原理及種類來源0607:0 縱觀國內外直流電機,到目前為止,從動作方式上可分為三大類即直動式、反沖式、先導式,而從閥瓣結構和材料上的不同以及原理上的區別反沖式又可分為膜片式反沖直流電機、活塞式反沖直流電機;先導式又可分為先導式膜片直流電機、先導式活塞直流電機;從閥座及密封材料上分又可分為軟密封直流電機、鋼性密封直流電機、半鋼性密封直流電機。 一、直動式直流電機 原理常閉型直動式直流電機通電時,電磁線圈產生電磁吸力把閥芯提起,使關閉件離遠開閥座密封副打開;斷電時,電磁力消失,靠彈簧力把關閉元件壓在閥座上閥門關閉。(常開型與此相反) 特點在真空、負壓、零壓差時能正常工作,DN50以下可任意安裝,但電磁頭體積較大。如我引進HERION技術生產的直動直流電機可用于1.33×104 Mpa真空。 二、反沖型直流電機 原理它的原理是一種直動和先導相結合,通電時,直流電機先將輔閥打開,主閥下腔壓力大于上腔壓力而利用壓差及直流電機的同時作用把閥門開啟;斷電時,輔閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件,向下移動便閥門關閉。 特點在零壓差或高壓時也能可靠工作,但功率及體積較大,要求豎直安裝。 三、先導式直流電機 原理通電時,電磁力驅動先導閥打開先導閥,主閥上腔壓力迅速下降,在主閥上下腔內形成壓差,依靠介質壓力推動主閥關閉件上移,閥門開啟;斷電時,彈簧力把先導閥關閉,入口介質壓力通過先導孔迅速進入主閥上腔在上腔內形成壓差,從而使主閥關閉 特點體積小,功率低,但介質壓差范圍受限,必須滿足壓差條件。兩位三通直流電機通常與單作用氣動執行機構配套使用,兩位是兩個位置可控開關,三通是有三個通道通氣,一般情況下1個通道與氣源連接,另外兩個通道1個與執行機構的進氣口連接,1個與執行機構排氣口連接,具體的工作原理可以參照單作用氣動執行機構的工作原理圖。兩位五通直流電機通常與雙作用氣動執行機構配套使用,兩位是兩個位置可控開關,五通是有五個通道通氣,其中1個與氣源連接,兩個與雙作用氣缸的外部氣室的進出氣口連接,兩個與內部氣室的進出氣口接連,具體的工作原理可參照雙作用氣動執行機構工作原理在氣路(或液路)上來說,兩位三通直流電機具有1個進氣孔(接進氣氣源)、1個出氣孔(提供給目標設備氣源)、1個排氣孔(一般安裝一個消聲器,如果不怕噪音的話也可以不裝@_@)。 兩位五通直流電機具有1個進氣孔(接進氣氣源)、1個正動作出氣孔和1個反動作出氣孔(分別提供給目標設備的一正一反動作的氣源)、1個正動作排氣孔和1個反動作排氣孔(安裝消聲器)。對于小型自動控制設備,氣管一般選用8~12mm的工業膠氣管。在電氣上來說,兩位三通直流電機一般為單電控(即單線圈),兩位五通直流電機一般為雙電控(即雙線圈)。線圈電壓等級一般采用DC24V、AC220V等。 兩位三通直流電機分為常閉型和常開型兩種,常閉型指線圈沒通電時氣路是斷的,常開型指線圈沒通電時氣路是通的。 常閉型兩位三通直流電機動作原理給線圈通電,氣路接通,線圈一旦斷電,氣路就會斷開,這相當于“點動”。 常開型兩位三通單電控直流電機動作原理給線圈通電,氣路斷開,線圈一旦斷電,氣路就會接通,這也是“點動”。 兩位五通雙電控直流電機動作原理給正動作線圈通電,則正動作氣路接通(正動作出氣孔有氣),即使給正動作線圈斷電后正動作氣路仍然是接通的,將會一直維持到給反動作線圈通電為止。 給反動作線圈通電,則反動作氣路接通(反動作出氣孔有氣),即使給反動作線圈斷電后反動作氣路仍然是接通的,將會一直維持到給正動作線圈通電為止。這相當于“自鎖”。 基于兩位五通雙電控直流電機的這種特性,在設計機電控制回路或編制PLC程序的時候,可以讓直流電機線圈動作1~2秒就可以了,這樣可以保護直流電機線圈不容易損壞。 直流電機在液路系統中用來實現液路的通斷或液流方向的改變,它一般具有一個可以在線圈電磁力驅動下滑動的閥芯,閥芯在不同的位置時,直流電機的通路也就不同。閥芯的工作位置有幾個,該直流電機就叫幾位直流電機閥體上的接口,也就是直流電機的通路數,有幾個通路口,該直流電機就叫幾通直流電機。 直流電機安裝后,一般所有接口都應該是連接好了的,所謂工作位置指的是閥芯的位置。閥芯在線圈不通電時處在甲位置,在線圈通電時處在乙位置,閥芯在不同位置時,對各接口起到或接通或封閉的作用。直流電機二位是指直流電機的閥芯有兩個不同的工作位置(開、關)。 直流電機二通、三通指直流電機的閥體上有兩個、三個通道口; 比如二位二通直流電機是一進一出(二個通道、很普通常見) 二位三通直流電機控制液體是一進二出(兩出分別是一個常開一個常閉);氣動換向直流電機是一進一出一排氣;液壓一進一出一回油。國內外的直流電機從原理上分為三大類(即直動式、分步直動式、先導式),而從閥瓣結構和材料上的不同與原理上的區別又分為六個分支小類(直動膜片結構、分步重片結構、先導膜式結構、直動活塞結構、分步直動活塞結構、先導活塞結構)。直動式直流電機原理通電時,電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起,閥門打開;斷電時,電磁力消失,彈簧把關閉件壓在閥座上,閥門關閉。 做為一家專業的高級儀器儀表供應商,自身在瑞士漢諾威設有采購中心,針對進口備品特別是歐美產品有著獨到的理解和優勢,經過幾年的技術及人員累積,目前可以針對產品提供完善的備件,針對產品系列問題可以提供一條龍服務,大縮短了客戶維修等待的時間,歡迎廣大用戶前來咨詢交流。
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為您介紹出現“泵損”現象的原因來源0630:0泵送輸送混凝施工已經成為主要的施工方式之一,在泵送過程中有時會發現混凝土入泵坍落度正常,但經過泵送后坍落度損失嚴重,甚至不滿足施工要求,把這種現象稱作“坍落度泵損”。混凝土泵損是混凝土在泵送壓力作用下,產生的一種現象,用目前常用的檢測手段很難發現。目前,在施工過程中檢測混凝土拌合物的手段主要是坍落度法,坍落度法是在混凝土拌合物自然流動的反映,很難發現混凝土拌合物是否會發生泵損,究其原因是因為當前試驗手段難以反映混凝土壓力狀態下混凝土工作性變化情況。混凝土拌合物要流動,就必須在液態水的推動作用下,砂漿拖拽石子流動,也就是固體物質表面具有液態水的潤滑、推動流動,微小氣態的氣泡表現出“滾珠”效應,有益于漿體流動。混凝土是一種具有固、液、氣三相混合體,固、液、氣由于密度、狀態的不同,在壓力作用下會表現出不同的變化。混凝土拌合物在泵送壓力下各組分運動速度的差異,遇到彎頭、接頭時造成拌合物某種組分分離。這種分離是一種動態的,有外力作用的分離,不同于靜態的分離,坍落度法不能反映這種分離狀態。壓力作用當骨料空隙較多,吸水率過大時,泵壓的作用可以使骨料吸水率加大、加快,造成拌合物中游離水進入骨料內部,拌合物中游離水減少,混凝土坍落度降低。其,在泵送壓力作用下,混凝土拌合物中微小氣泡會發生變形,甚至破裂,氣泡的減少造成“滾珠”效應消失,混凝土拌合物也發生坍損。以上幾種原因可能是產生泵損的原因,針對這些原因,從控制混凝土拌合物的游離水水量和含氣量兩方面著手,也許可以控制泵損現象。混凝土拌合物在泵送壓力下,自由水發生明顯遷移,自由水從混凝土拌合物中分離出來,造成混凝土拌合物游離水減小,拌合物流動性下降。因此,克服泵損現象的本質就是在泵送過程中保住其游離自由水,維持混凝土拌合物固體相表面水膜厚度。混凝土拌合物的水分為三部分,一部分是水泥水化所需的水,其是被骨料吸附的水,后面是拌合物中游離的自由水,自由水是混凝土拌合物維持的動力。盡量減少泵送壓力過程對自由水的消耗,才能控制坍損。在泵送過程中,保持自由水的量,以下建議可供參考(1)調整外加劑在混凝土拌合物中的相容性,改善混凝土拌合物的保水性和流動性,不宜降低外加劑中減水劑母液用量及保坍劑用量。(2)提高混凝土骨料質量,避免使用孔隙多,吸水率較大的骨料,尤其注意避免使用含泥量偏大以及含有絮凝劑的骨料。(3)優化骨料級配,降低骨料空隙率,優先使用粒形較好的粗細骨料。(4)在外加劑中加入一定量的引氣劑、穩泡劑或抑泡劑等,減少泵送過程中混凝土拌合物的氣泡破裂損失。(5)混凝土澆筑過程中盡量避免壓車現象,長時間等待,容易造成混凝土坍落度損失,流動性變差,誘導出現泵損現象。(6)根據混凝土拌合物狀態調整外加劑用量,盡量避免混凝土流動性差,通常表現為拌合物有坍落度沒有擴展度,動感差,“死灰”。(7)水泥溫度高,水化速率快,盡量增加外加劑摻量,避免外加劑用量不足,用水量偏高,混凝土保水性差。(6)注意檢查泵管接頭處密封圈的密封情況,確保不漏氣、不漏漿。引起混凝土“泵損”的其它因素(1)水泥比表面積大,水泥顆粒偏細,在泵送壓力下會加速顆粒水化,形成的絮狀物質就會多而影響流動性。(2)礦物摻合料燒失量過大,吸水率較大的物質含量多,在泵壓作用下,自由水快速進入物質內部。(3)骨料吸水率偏大,因為骨料的表面的開口孔或是裂隙在壓力下造成部分水滲入,甚至還會有一些外加劑的固體顆粒進入孔中而影響外加劑的有效性,這里也包括出現的流動性降低的現象.(4)外加劑中的引氣組分的質量不好,本來應該是穩定的細小的泡,但是對于偏大且不是穩定的氣泡會在壓力的作用下破裂而失去“潤滑”作用;(5)混凝土長距離輸送,水平輸送距離越大越容易出現泵損的現象,尤其是夏季拌和物溫度高對其流動性影響越大。判斷混凝土拌合物有可能發生泵損現象的方法觀察混凝土拌合的保水性、粘聚性,測試坍落度、擴展度、流速坍損情況,判斷可泵性。如坍落度試驗時,提起坍落度筒后混凝土很快不流動表明流動性不好;若出現混凝土拌合物發澀、發散,粘聚性差,說明不宜泵送;混凝土拌合物出現泌漿、分層抓底說明保水性差,泵送容易漿水分離。目前使用坍落度法使用不能有效反映這種泵送壓力下的泵損現象,混凝土在壓力作用下的泌水狀態可以反映在壓力作用下混凝土的保水能力。混凝土拌合物壓力泌水性能就是壓力泌水率,它是在一定壓力下混凝土拌合物在規定時間內所泌水的百分比,一般泵送混凝土10s的相對壓力泌水率不宜大于40%。 做為一家專業的高級儀器儀表供應商,自身在瑞士漢諾威設有采購中心,針對進口備品特別是歐美產品有著獨到的理解和優勢,經過幾年的技術及人員累積,目前可以針對產品提供完善的備件,針對產品系列問題可以提供一條龍服務,大縮短了客戶維修等待的時間,歡迎廣大用戶前來咨詢交流
為您介紹軸承發出噪音的30種原因來源0617:01、潤滑脂有雜質;2、潤滑不足(油位過低,儲存不當導致油或油脂通過密封泄漏);3、軸承間隙太小或太大(制造商問題);4、軸承混有沙子或碳粒等雜質,起到磨料的作用;5、軸承與水、酸或油漆混合,會導致腐蝕。6、軸承被座孔卡平(座孔圓度不好,或座孔未扭直);7、軸承座底部墊片不平(造成座孔變形甚至軸承座開裂);8、軸承座孔內有雜物(有碎屑和塵粒殘留);9、密封環偏心(接觸相鄰零件造成摩擦);10、軸承承受額外載荷(軸承軸向夾緊,或根軸上有兩個固定端軸承);1、軸承與軸的配合過松(軸直徑過小或緊固套未擰緊);12、軸承間隙過小,旋轉時過緊(緊固套過緊);13、軸承有噪音(由滾子或鋼球端面滑動引起);14、軸過熱伸長(軸承承受超靜定軸向附加載荷);15、肩部太大(接觸軸承密封,摩擦);16 10x 1775座孔擋肩過大(軸承密封變形);17、迷宮式密封間隙過小(與軸摩擦);18、鎖緊墊圈的齒彎曲(接觸軸承并引起摩擦);19、甩油環位置不當(碰到法蘭蓋,產生摩擦);20、鋼球或滾子有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承造成);21、軸承有噪聲(受外部振源干擾);22、軸承受熱變色變形(用噴槍加熱拆卸軸承所致);23、軸太厚,使實際配合過緊(導致軸承溫度過高或噪音大);24、座孔直徑太小(導致軸承溫度過高);25、軸承座孔直徑過大,實際配合過松(軸承溫度過高外環打滑);26、軸承座孔變大(有色金屬軸承座孔因熱膨脹變大或擴大);27、籠子壞了。28、軸承滾道生銹。29、鋼球、滾道磨損(打磨不合格或產品碰傷)。30、環形滾道不合格(出廠問題)。 做為一家專業的高級儀器儀表供應商,自身在瑞士漢諾威設有采購中心,針對進口備品特別是歐美產品有著獨到的理解和優勢,經過幾年的技術及人員累積,目前可以針對產品提供完善的備件,針對產品系列問題可以提供一條龍服務,大縮短了客戶維修等待的時間,歡迎廣大用戶前來咨詢交流
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